Tervetuloa sivustolle Rescue.fi 29.03.2024 kello 10:31

Rescue.fi

C-ajokorttitutkinto uusiksi

Page navigation


Status: offline

Darth Vader

Forum User
Moderator
Registered: 01/28/04
Posts: 2789
Lakiesitys on menossa eteenpäin; Jokaisen ammattiliikenteessä ajavan on suoritettava 2009 alkaen C-kortin lisäksi pätevyystutkinto, joka on vähintään 140 tuntia.Tämä edellyttää useamman kuukauden täysipäiväisiä opintoja esim. aikuiskoulutuskeskuksessa.Kustannukset voivat olla jopa 2000 euroa. Kuljetusyritykset pelkäävät määräysten johtavan vakavaan kuljettajapulaan. Mutta,mutta... Koskeeko määräys vain suomalaisen ajokortin haltijaa? Rekisteröi firma etelänaapuriin, kuskit sieltä, ja kulut on kurissa.Olemmehan vapailla markkinoilla, ja EU-alueella voi tarjota palveluja vapaasti. Loppuu pian kuljetusliikkeiltä työt, jos tämä on mahdollista. Samalla peruskuljettajatutkinto antaa ensin vain ns.pikku-c kortin,jolloin nykyistä c-kortin kokoluokkaa olevaa ajoneuvoa ei saa heti kuljettaa ilman tuota täydennysosaa, vaan suurin sallittu kokoluokka olisi ensin 7,5 t. Jo olemassaolevien kortinhaltijoiden tulee myös hankkia täydennyskoulutus viiden vuoden välein.
Jos olet epävarma, mumise hiljaa, jos olet kusessa, delegoi
 Quote

Status: offline

kuli

Forum User
Säädösvalmisteluavustaja
Registered: 07/31/05
Posts: 232
Quote by: Darth Vader

Lakiesitys on menossa eteenpäin; Jokaisen ammattiliikenteessä ajavan on suoritettava 2009 alkaen C-kortin lisäksi pätevyystutkinto, joka on vähintään 140 tuntia.Tämä edellyttää useamman kuukauden täysipäiväisiä opintoja esim. aikuiskoulutuskeskuksessa.Kustannukset voivat olla jopa 2000 euroa.

Minun laskujeni mukaan täyspäiväinen opiskelu kestää 17,5 päivää eli käytännössä neljä viikkoa, jos suoritetaan 140 tunnin kurssi. Kustannukset voivat veronmaksajille olla tuota luokkaa, mutta ei sille kurssilaiselle. Linja-autonkuljettajien koulutusvaatimus on minimissään 300 tuntia ja tyypillinen omavastuuosuus aikuiskoulutuskeskuksissa muutamia satasia, joka koostuu lähinnä ajokorttitutkintoon liittyvistä pakollisista kuluista. Jellonan osan kuluista maksaa joko työvoimaviranomaiset tai lääninhallitus - joskus jopa tuleva työnantaja. Yleensä yhteiskunnan tukema koulutus on ammattitutkintoon tähtäävää, jolloin koulutus ihan oikeasti kestää useita kuukausia, mutta sen laajuus onkin jo yli 1000 tuntia.
Mutta,mutta... Koskeeko määräys vain suomalaisen ajokortin haltijaa?
Tuosta en tiedä, mutta se on varmaa, että venäläistä kuskia se ei koske. Sen verran pitää muistaa olla sinnekin päin rähmällään.
 Quote

Status: offline

Darth Vader

Forum User
Moderator
Registered: 01/28/04
Posts: 2789
Kun aiemmin kuluista oli puhetta, olivat nuo kulut arvioitiin nimenomaan kortin suorittajan kuluiksi.Kyse on ajokortin suorittamisesta, ei mistään joululahjasta. Missään ei ole sanottu, että tuota tuettaisiin millään lailla ainakaan aluksi. Se että saa jonkin toisen osapuolen maksamaan oman ajokorttinsa, on kokonaan toinen juttu. Lainaukseni oli suoraan työryhmän mietinnöstä, ja koulutuksen kestoajaksi on arvioitu joitakin kuukausia täysipäiväisesti.Se lopullinen muoto kirjataan varmasti lakiin,jonka voimme kaikki sitten opiskella.
Jos olet epävarma, mumise hiljaa, jos olet kusessa, delegoi
 Quote

Status: offline

Clint Eastwood

Forum User
Moderator
Registered: 03/12/04
Posts: 2003
Quote by: Kuningas

Päätin juuri, että erikoistumme näihin 18 kesäisiin tyttöihin, joita sitten koulutamme C-kortillisiksi. Saadaan nuorta ja tervettä lihaa sekä alepa maksaa viulut. Kekkonen voisitko tulla tuntiopettajaksi?

Joku tuntisuunnitelma on laadittu? Rata varattu? Kalvot puhki ja tykki ladattu?
Kuka omistaa prosessin?
 Quote

Status: offline

Vanilli

Forum User
Säädösvalmisteluavustaja
Registered: 03/16/04
Posts: 154
Tänään saadun tarkistamattoman ja epävirallisen tiedon mukaan, c-korttikoulutus uudistuu seuraavasti: On kaksi korttia "kotikortti" ja "Ammattikortti". Kaikki yli 3500kg:n ajoneuvoa tai yhditelmää ajava tarvii c-kortin. Hemma-kortilla saa körötellä niin kauan kun siitä ei saa fyrkkaa tai ajot ei mitenkään liity amattiin. Yrket-kortin tarvii sitten muut. Uudet kortin hankkijat: - ikäraja 21 v (siinä meni teinikampanjat) - 280 tuntia koulutusta (ammattikortti) - vanhanmallinen koulutus kotikortille. Wanhat c-kortilliset - saa jatkaa kotiajoja - ammattikorttiin 5 päivän koulutus Ammattikortti aina voimassa 5 vuotta, jonka jälkeen sama 5 päivän kurssi käytävä.
 Quote

Status: offline

leinoti

Forum User
Ministeri
Registered: 03/05/04
Posts: 1142
Asiaan voi perehtyä tarkemmin lueskelemalla Hallituksen esitys Eduskunnalle laiksi kuorma- ja linja-auton kuljettajien ammattipätevyydestä. Löytyy Finlexistä. Siellä on heti 1 luvun 2
 Quote

Status: offline

Korson Jeesus

Forum User
Moderator
Registered: 04/26/04
Posts: 1852
Quote by: leinoti

Asiaan voi perehtyä tarkemmin lueskelemalla Hallituksen esitys Eduskunnalle laiksi kuorma- ja linja-auton kuljettajien ammattipätevyydestä. Löytyy Finlexistä. Siellä on heti 1 luvun 2


Palomiesten asenne johtohenkilöstöä kohtaan on usein halveksiva ja johdosta pyritään pysymään erossa. - Teija Mankkinen
 Quote

Status: offline

leinoti

Forum User
Ministeri
Registered: 03/05/04
Posts: 1142
Quote by: *censored*n Jeesus

Ja pelastusviranomaisia ovat... Ja mikä tulkitaan pelastusviranomaisen käytöksi? Junnujen viikkotreenit? Jouluajelu?

Pelastusviranomaisen käytöksi voisin kuvitella palokuntasopimuksen mukaisten tehtävien hoitamisen ja niitä varten harjoittelemisen. Näin ollen nuoriso-osaston kanssa liikuttaisiin mahdollisesti epämääräisellä alueella. Jouluajelu: eikös se ollut katukoulutusta hälytysosastolaisille? Tai mä mitään tiedä, en mä mikään lakinikkari ole. Kuhan höpäjän lämpimikseni. Kyllä oikeuskäytäntö sitten opettaa.
 Quote

Status: offline

Clint Eastwood

Forum User
Moderator
Registered: 03/12/04
Posts: 2003
Quote by: leinoti

Quote by: *censored*n Jeesus

Ja pelastusviranomaisia ovat... Ja mikä tulkitaan pelastusviranomaisen käytöksi? Junnujen viikkotreenit? Jouluajelu?

Pelastusviranomaisen käytöksi voisin kuvitella palokuntasopimuksen mukaisten tehtävien hoitamisen ja niitä varten harjoittelemisen. Näin ollen nuoriso-osaston kanssa liikuttaisiin mahdollisesti epämääräisellä alueella. Jouluajelu: eikös se ollut katukoulutusta hälytysosastolaisille? Tai mä mitään tiedä, en mä mikään lakinikkari ole. Kuhan höpäjän lämpimikseni. Kyllä oikeuskäytäntö sitten opettaa.

Liitto hoitaa. (Saa itse valita mikä tällä kertaa)
Kuka omistaa prosessin?
 Quote

Status: offline

repa ratti

Forum User
Hallitopäällikkö
Registered: 04/30/05
Posts: 10
-Ajoneuvo on poliisin,pelastusviranomaisen tai puolustusvoimien taikka poliisitehtäviä hoidettaessa tullin tai rajavartiloitoksen käytössä: -ajoneuvoa käytetään kiireellisessä hätätilanteessa pelastustarkoitukseen poliisin tai pelastusviranomaisen käytössä------------- Keikolle saa ajaa muttei pois???? mistä lähtien sopimuspalokuntalaiset on pikkujoulu ajossa pelastusviranomaisia?????
 Quote

Status: offline

Kuningas

Forum User
Amattilainen
Registered: 05/19/05
Posts: 310
mistä lähtien sopimuspalokuntalaiset on pikkujoulu ajossa pelastusviranomaisia?????
Henkilökohtaisesti olen juuri tuolloin todellinen viranhaltija ja menen väliasussa hotellille ja saan pillua. Toisin kuin eräät....
 Quote

Status: offline

Vanilli

Forum User
Säädösvalmisteluavustaja
Registered: 03/16/04
Posts: 154
Henkilökohtaisesti olen juuri tuolloin todellinen viranhaltija ja menen väliasussa hotellille ja saan pillua. Toisin kuin eräät....
Riittää hra Kuninkaalla korttia ajaa ko. toosaa? ajatko kenties pelkkää nuppia? ja tärkein viimesenä ajatko pelkkänä vai onko ajohanskat mukana?.
 Quote

Status: offline

Tiikeri Puinen

Forum User
Dirika
Registered: 05/14/05
Posts: 632
Location:Qsimaa
Quote by: Vanilli

Henkilökohtaisesti olen juuri tuolloin todellinen viranhaltija ja menen väliasussa hotellille ja saan pillua. Toisin kuin eräät....
Riittää hra Kuninkaalla korttia ajaa ko. toosaa? ajatko kenties pelkkää nuppia? ja tärkein viimesenä ajatko pelkkänä vai onko ajohanskat mukana?.

Ja ethän vaan peruuttele aisaan...vaatii jo toisenlaista lisenssiä
"Mutta mitä tekee Volvo-hanskat kirjahyllyssä...?"
 Quote

Status: offline

Kuningas

Forum User
Amattilainen
Registered: 05/19/05
Posts: 310
Quote by: Tiikeri Puinen

Quote by: Vanilli

Henkilökohtaisesti olen juuri tuolloin todellinen viranhaltija ja menen väliasussa hotellille ja saan pillua. Toisin kuin eräät....
Riittää hra Kuninkaalla korttia ajaa ko. toosaa? ajatko kenties pelkkää nuppia? ja tärkein viimesenä ajatko pelkkänä vai onko ajohanskat mukana?.

Ja ethän vaan peruuttele aisaan...vaatii jo toisenlaista lisenssiä

Meikäläisen kortilla ei ajella kuin noita pieniä = kevyitä laitteita. Jätänkin nuo todelliset "rekat" ammattilaisille. Ja pyrin kyllä pitämään vetokidan tiukasti kiinni => EXIT only
 Quote

Status: offline

Tiikeri Puinen

Forum User
Dirika
Registered: 05/14/05
Posts: 632
Location:Qsimaa
Quote by: Kuningas

Ja pyrin kyllä pitämään vetokidan tiukasti kiinni => EXIT only

Se on hyvä se. Joissain ajokeissa muuten näkee välillä toinen toistaan parempia ja isompia aurausvarusteita. Nykypäivänä saakin arvailla mitkä ovat valmistajan alkuperäisiä ja mitkä myöhemmin hankittuja tarvikkeita. Yleensä tarvikemalleilla vain parannellaan alkuperäisiä
"Mutta mitä tekee Volvo-hanskat kirjahyllyssä...?"
 Quote

Status: offline

Darth Vader

Forum User
Moderator
Registered: 01/28/04
Posts: 2789
No niin; Äskettäin hyväksytyn lain myötä joutuvat kaikki kuorma- ja linjaautonkuljettajat joka viides vuosi 35 tunnin jatkokoulutukseen. Koulutus on määrä järjestää autokouluissa ja ammattioppilaitoksissa,mutta isot yritykset voivat järjestää koulutuksen myös itse. Ensimmäinen isompi suma on odotetavissa vuosille 2012-2014,jolloin lähes 80000 kuljettajaa joutuu päivittämään ammattitietojaan. Koulutuksen painopisteinä ovat turvallisuus, taloudellisuus ja lastin käsittely. Siitä sitten pikku hiljaa valmistautumaan kursseille...
Jos olet epävarma, mumise hiljaa, jos olet kusessa, delegoi
 Quote

Status: offline

hemi8

Forum User
Hallitopäällikkö
Registered: 02/20/06
Posts: 6
Quote by: leinoti

Asiaan voi perehtyä tarkemmin lueskelemalla Hallituksen esitys Eduskunnalle laiksi kuorma- ja linja-auton kuljettajien ammattipätevyydestä. Löytyy Finlexistä. Siellä on heti 1 luvun 2� sanottu mm näin:

Tämä laki ei koske kuljettajaa, jos: 2) ajoneuvo on poliisin, pelastusviranomaisen tai puolustusvoimien taikka poliisitehtäviä hoidettaessa tullin tai rajavartiolaitoksen käytössä;
Ymmärtäisin tämän kohdan niin, että kotikortilla saa ajella puupää autoja jatkossakin.

Joo, mutta jos kerran C-kortin ikäraja nousee 21 vuoteen, niin junioriosaston kortit on parissa vuodessa loppu. Onneksi KUSalpe on äkännyt tilanteen. Uusien kärkiyksikköjen todellinen luonne selvisi tässä. Vanhakaarti jyrää perässä Jyry-Sisuilla ja nuoriso ajaa kärki-Letukalla. ps. Onneksi en ole kuljetusyrittäjä, jonka pitäisi kantaa huolta alan työvoimasta. Aika harva taitaa odotella 21 vuotiaaksi, jos rahtariksi aikoo..
 Quote

Status: offline

leinoti

Forum User
Ministeri
Registered: 03/05/04
Posts: 1142
Tirektiivin voimaantulo lähenee. (10. syyskuuta 2009)
Aamulehdessä tarinaa.
Hälytys- ja palokunta-ajoja tekevien ei tarvitse hankkia tätä ammattipätevyyttä.
 Quote

Page navigation

All times are UTC. The time is now 10:31 AM.

  • Normal Topic
  • Sticky Topic
  • Locked Topic
  • New Post
  • Sticky Topic W/ New Post
  • Locked Topic W/ New Post
  •  View Anonymous Posts
  •  Anonymous users can post
  •  Full HTML Allowed
  •  Censored Content